Audi A5/S5/RS5 cabriolet

juliencor · Message par **juliencor** » 03 déc. 2008 14:31

Et voici les photos!

S2000 · Message par **S2000** » 03 déc. 2008 14:35

C'est une Audi...

... dommage qu'elles se ressemblent toutes... de la simple TDI à la RS...

juliencor · Message par **juliencor** » 03 déc. 2008 14:37

Si je vous dis que j'aime bien, en bleu

Au premières nouvelles la S5 aura(ait) le nouveau 3.0 V6T (T comme Kompressor...) de la S4.

Et le mécanisme de la capote change par rapport à l'A4:

BS · Message par BS » 03 déc. 2008 15:02

Elle est magnifique en bleu mais de préférence avec l'intérieur gris, je suis très tenté par cet assemblage pour la prochaine RS4 mais il faudra que la nouvelle motorisation soit à la hauteur.

La ligne de ce modèle est superbe, surtout dans sa version coupé.

SebM · Message par **SebM** » 03 déc. 2008 15:04

Peu d'évolution mais elle est très sympa !! Fonce Julien

juliencor · Message par **juliencor** » 03 déc. 2008 15:08

SebM a écrit :Fonce Julien

Franchement elle me plaît mais je ne changerai pas! La mienne me satisfait toujours pleinement

TheKid · Message par **TheKid** » 03 déc. 2008 15:35

juliencor a écrit :
SebM a écrit :Fonce Julien
Franchement elle me plaît mais je ne changerai pas! La mienne me satisfait toujours pleinement

Et il y a de quoi!

ToTheEnd · Message par **ToTheEnd** » 03 déc. 2008 15:35

Tout de même marrant ce petit détail:

A l'époque, les BMW avaient le "cockpit" et toute l'instrumentation tournée vers le conducteur... petit à petit, à ma grande déception, ils ont appalti le tableau de bord et la planche de bord. Pour mieux comprendre ce que je dis, voilà l'intérieur des 3 générations successives de M3:

E36:

E46:

E92:

Si le mouvement a été entamé avec l'E46, c'est carrément devenu "plat" avec l'E92.

Avec Audi, depuis quelques générations, c'est l'inverse... l'instrumentation et tableau de bord se tourne de plus en plus vers le conducteur.

Même si ça ne me fera pas acheter une Audi, je préfère nettement ça à l'approche BMW.

T

S2000 · Message par **S2000** » 03 déc. 2008 16:10

C'est HS... mais au sujet de relation intime "païlote-planche de bord", c'est top

minisid · Message par **minisid** » 03 déc. 2008 16:46

Splendide!

Les nouveaux feux sont magnifique et les jantes RS4 B7 vont très bien avec le cuir noir et le bleu (sprint?)!

ps: HS: la new RS4 va sortir dans combien de temps?

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 03 déc. 2008 23:09

Très jolie cette 5!! Le cab est une réussite!

bacchus · Message par **bacchus** » 04 déc. 2008 01:15

Vraiment très désirable ce cabriolet je trouve.

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 04 déc. 2008 02:37

En version S c'est superbe!

Alster · Message par **Alster** » 04 déc. 2008 02:40

S2000 a écrit :C'est HS... mais au sujet de relation intime "païlote-planche de bord", c'est top

c'est le gros reproche que j'ai à faire à la S2000 : le tout digital...

entre parenthèses, est-ce que l'intérieur de la version américaine est bel et bien radicalement différent de la version européenne, ou est-ce que cela fait trop longtemps que je n'ai pas reconduit d'S2000 ?

En ce qui concerne cette A5/S5, cela faisait, à mon goût, depuis la Quattro originale des années 80 que Audi n'avait pas réussi à pondre un design qui sorte du banal et/ou de la laideur !
Lorsque je l'ai vue au Salon 2007 pour la première fois, j'ai été instantanément conquis ! Mélange de classe et de dynamisme parfaitement exécuté ! Sexy spécialement en noir. Ceci étant valable pour le coupé, j'attends de voir en vrai le cabrio, du fait qu'il y a 2 ans les photos initiales de l'A5 m'avaient laissé totalement de marbre.

_nicolas · Message par **_nicolas** » 04 déc. 2008 08:24

Le passage à la guillotine fait perdre toute la beauté de la ligne de l'A5/S5 qui est l'une des plus belles voitures du moment à mes yeux.

Cette version ne ressemble à rien d'autre qu'une grosse A4 cabrio à laquelle on a retiré les portes arrières et j'avoue ne pas bien comprendre la raison de son existence, à part celle d'être un exercice raté et inutile.