nouvelle elise SC (ma petite dernière page 9)

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La grenouille
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Message par La grenouille » 27 juil. 2008 11:29

Ouai très sympa de voir un homme heureux.
Me réjouis aussi d'entendre le son de ce 4.

Pour les bandes pourquoi jaune et blanc cela a une signification Lotusienne et pourquoi pas une verte au mileu pour vraiment reprendre le logo?


Je sens que le Lapin va craquer :lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Jack
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Message par Jack » 27 juil. 2008 11:59

Jaune, c'est une couleur Lotus. Je voulais deux couleurs. Et le blanc est souvent utilisé pour des bandes comme celles-ci. CQFD.
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ze_shark
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Message par ze_shark » 27 juil. 2008 16:08

C'est peint/verni ? Adhésif ?
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Message par La grenouille » 27 juil. 2008 18:06

ze_shark a écrit :C'est peint/verni ? Adhésif ?

On ne peint plus maintenant nous sommes de la génération adhésive.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Jack » 27 juil. 2008 19:15

Adhésif, une première couche noire mat qui dépasse de 3mm de chaque côté, une deuxième couche brillante. Tout simple.
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Vraiment moches les bandes

Message par BS » 27 juil. 2008 21:57

Jack a écrit :Adhésif, une première couche noire mat qui dépasse de 3mm de chaque côté, une deuxième couche brillante. Tout simple.
Si tu songes déjà à alléger la lolo, tu devrais commencer par les bandes.
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Re: Vraiment moches les bandes

Message par Jack » 27 juil. 2008 21:58

BS a écrit :
Jack a écrit :Adhésif, une première couche noire mat qui dépasse de 3mm de chaque côté, une deuxième couche brillante. Tout simple.
Si tu songes déjà à alléger la lolo, tu devrais commencer par les bandes.
C'est idiot, il me suffit de perdre un peu de ma graisse superflue !
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Message par your momo » 27 juil. 2008 22:21

Jack a écrit : ...--- la clim ne sert à rien, malgré le beau temps... yaka enlever le toit
...J'ai vraiment l'impression qu'un jour sans Elise est un jour foutu...
Vires cette foutu clim d'abord ...autrement tu as tout juste, bienvenue dans le monde Lotus :wink:
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Message par SebM » 02 sept. 2008 07:55

SebM a écrit :Emile... t'es ou ?? :lol: :lol: :lol: :lol:

Détails : http://www.pistonheads.com/lotus/defaul ... ryId=18159

Et une petite photo de l'extérieur... sympa non ?? :twisted:
Image
La Type 25 Jim Clark Edition sera aussi disponible en Europe... après les 25 exemplaires pour l'Angleterre, voila que Lotus annonce 25 exemplaires pour le reste de l'Europe... prix de vente en Suisse : 78'950Frs.

Explication détaillée dans le PDF en attachement... à vos chéquiers... ;)
Pièces jointes
Lotus Clark Type 25 Elise SC Mainland Europe.pdf
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Message par Polon » 02 sept. 2008 08:31

Ah voilà... :D
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par alainp » 02 sept. 2008 09:30

Avez-vous remarqué le prix en Hollande ?? 18'000 euros de plus que dans les autres pays :shock:
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Message par Polon » 02 sept. 2008 09:39

alainp a écrit :Avez-vous remarqué le prix en Hollande ?? 18'000 euros de plus que dans les autres pays :shock:
Un cauchemar niveau taxes diverses dans ce pays... notamment sur les produits "de luxe". :wink:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par La grenouille » 02 sept. 2008 15:53

tu as bien fait de mettre entre guillemets :lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par _nicolas » 02 sept. 2008 18:04

Très belle bête, Jack ! 8) 8) 8)
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Message par lolocb » 09 sept. 2008 10:35

On est en train de discuter sur la possibilité de monter un compresseur sur la 111R

c'est le kit disponible chez sector 111 et importé en France.


http://pagesperso-orange.fr/accelmoteur ... ise_sc.pdf



une bonne alternative a ceux qui se pose la question de changer leur 111R pour une SC, je ne suis pas sure qu'ils soient nombreux d'ailleurs ....
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