Asphalte.ch

Les premières photos officielles sont maintenant disponibles, ainsi que la gamme moteur qui correspond exactement à l'offre actuelle de la TT coupé. Pas encore de prix pour la Suisse par contre. Le lancement est prévu pour le printemps prochain.





La press release (en anglais), avec d'autres photos sur : http://www.audiworld.com/news/06/audi-tt-roadster/

Sexy ces TT.

Voui, j'aime beaucoup

Assez joli, mais il manque un petit aileron arrière pour casser la ligne, elle tombe trop à mon goût...

l aileron est comme sur le coupé


c'est 4500 francs de plus que le coupé

capote hydroelectrique en option sur le 2.0 et de serie sur le 3.2

Je sais, mais là, ça me fait penser à la 350Z, avec l'aileron en moins. Et je trouve qu'il manque Le design est très agressif, et une coupure dans la ligne passerait encore mieux.

A mon goût, il suffit juste de supprimer l'antenne

Nico997 a écrit :A mon goût, il suffit juste de supprimer l'antenne

la où elle est une vielle dame s'en chargera en passant

Essai de la version toutes options (3.2 Quattro S-tronic). A lire les impressions du Dahu, pas forcément le meilleur choix dans la gamme, un 2.0 TFSI avec boîte manuelle sans être un meilleur deal.

Vraiment pas une voiture qui me passionne... mais encore un très bon essai de Mr Dahu... avec en plus du charme... bien joué...

Ah, le Dahu a des ressources, a tous les sens du terme.
Bon, faut se rendre à l'évidence, c'est plus un roadster lifestyle qu'une bête de sensations pour les secoués de la cafetière. C'est vrai qu'à ce tarif, une Boxster est une concurrence sérieuse.

Très sympa cet essai, bravo Dahu

ze_shark a écrit :C'est vrai qu'à ce tarif, une Boxster est une concurrence sérieuse.

Je trouve la nouvelle TT très réussie dans ses deux versions, mais c'est vrai qu'à ce niveau de prix mon coeur ne balancerait pas

Moi je dois dire que je vais rester encore avec la mienne... la nouvelle ne me convaint pas ... Ligne trop classique trop "audistique"... quand on regarde l'avant ... quelle différence y'a-t-il entre une nouvelle A3... une A4 et une TT ??? Quasiment aucune... Avant la TT se différenciait réellement de toutes les autres Audi...

Maintenant ils ont suivis la mode...

Elle est jolie je ne dis rien... mais la mienne a plus de caractère

Comme d'hab je préfère le coupé.
Le 2.0 TFSi serait mon choix (un des meilleurs moteurs actuel dans cette cylindrée) même si je préfère les sorties d'échappement dissociées et les 4 roues motrices.