Dallara Stradale
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Message par Corsugone » 16 oct. 2018 14:04
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Message par Corsugone » 15 nov. 2018 18:07
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Message par Corsugone » 18 nov. 2018 17:52
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Message par ze_shark » 18 nov. 2018 18:00
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Message par rapidos » 26 nov. 2018 15:52
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Message par Corsugone » 05 avr. 2019 16:58
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Message par Will31 » 24 avr. 2019 11:24
Si je ne m'abuse, je crois que c'est aussi Dallara qui est à l'origine du chassis KTM. Ils sont sans doute experts en autos de course, mais pour la route, ce ne sont pas les champions de la limitaion du poids. Qu'on ne me dise pas qu'il n'est pas possible de répliquer plus ou moins une Ariel Atom 4 (600 Kgs annoncés) avec une baignoire en carbone, un crash box et un 2L turbo et rester sous le 700 kg. Au moins pour une version Spider dépouillée.
Si c'était vendu 80KEUR, encore, je comprendrais, mais à ce prix là, on est dans les même eaux qu'une Mc Laren 570S, éventuellement Spider (230 KEUR pour une 600 lt...), et avec plus d'1t tout pleins faits, ça ne me paraît pas plus performant, y compris sur piste. Du coup, autant le concept d'auto mixte route-track day est interessant, autant la réalisation est loupée, d'au moins 200 kgs; ou de 150 KEUR...
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Message par rapidos » 02 mai 2019 18:47
on dirait...
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Message par Corsugone » 03 mai 2019 08:05
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Message par rapidos » 08 mai 2019 05:34
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Re: Dallara Stradale
Message par Will31 » 08 mai 2019 08:30
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Message par Corsugone » 29 juin 2019 10:32
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Message par Corsugone » 01 juil. 2019 15:02
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