Asphalte.ch

Tout est dit dans la vidéo.

Ce qui est dit :

- 855kg
- Moteur Ford 2.3l Turbo 400cv (Celui de la Focus RS) en position transverse arrière
- Boite 6 vitesses manuelle (Possibilité d'une boite séquentielle en option)
- Châssis full carbone
- 2G latéraux dans les courbes
- Freins acier (de ce que j'ai pu voir ...)
- Tout l'expertise de Dallara concentrée dans cette voiture.

600 unités produites sur 5 ans, déjà 100 voitures pré-commandées

Prix de base :

- 155.000€ H.T. pour le spider
- 212.000€ H.T. pour le coupé (A confirmer pour ce prix, car trouvé sur un forum, la différence me parait trop marquée)

Cette voiture matérialise l'avenir de la sportive, voiture ultra-légère faite de matériaux onéreux et recevant des moteurs surpuissants de faible cylindrée.

La prochaine sur la liste sera celle de Gordon Murray ..... qui pour cause de Brexit ne se verra surement jamais commercialisée en Europe.

A titre personnel, je trouve le coupé magnifique .... mais l'ardoise un tantinet exagérée.

Magnifique! Depuis le temps je pensais que Dallara avait abandonné le projet.

Par contre je trouve le prix correct, sachant les coûts de recherches et de productions qu'une telle voiture engendre.

Le concept me plaît.

Superbe coupé, résolument sportif avec des matériaux au top.
Moins fan de la barquette sans pare-brise, il me semble qu'il manque un truc...
Par contre pour une petite structure Dallara sort vraiment du lot, dans l'Esprit de Lotus, mais en mieux !