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La nouvelle classe C cabriolet, avec une exécution signée AMG en motorisation C43 (V6 biturbo). Avec les sièges qui vont bien ...

Me suis installé dedans hier! Franchement plaisante!

Reste à savoir si ça sortira en berline / break. La, ça pourrait cartonner!

Edit: c'est fait. C450. Même puissance. Juste une question de "dénomination" et de présentation.

Oui, la C450 berline & break a le même moteur, mais a été lancée sous l'ancienne nomenclature. Elles passeront en C43 à l'occasion d'un refresh.

Probablement que badgé AMG, ça se vendra mieux!

La C450 berline/estate est déjà badgé AMG me semble-t'il.

Le CEO de Daimler-Benz a fait le déplacement ou me trompe-je de moustache ?

Oui, c'est Zetsche. Ils viennent tous le mardi. Zetsche, Ghosn, Marchionne, l'armada du groupe VW, Andy Palmer chez Aston, Mike Flewitt, plus leurs key execs. Plein de people aussi. Ai vu Todt, Yann a failli s'encoubler sur Prost.

La Mercedes-AMG C43 4Matic Cabriolet à l'essai:



Fait plein de choses bien, certaines très bien, mais c'est malgré du tout de l'AMG light. Ce qui plaira justement à certains qui pourrait se lasser des excès des produits AMG pur beurre, mais pourrait en laisser d'autres sur leur faim.

Merci pour l'essai, j'ai un gros coup de coeur pour cette classe C cabrio, une ligne moderne, pure et élégante (un petit côté Pininfarina).

Encore un fois merci pour ce retour fort intéressant
Penses tu qu'il soit possible de rouler décapoté sur route avec des passagers aux places arrière ?

Un très bon ami à moi vient de recevoir la sienne avec une config à plus de 100'000 et il en est enchanté ! Merci pour l'article qui résume parfaitement le ressenti

rbk a écrit : Penses tu qu'il soit possible de rouler décapoté sur route avec des passagers aux places arrière ?

Pas grands, les passagers, les photos donnent une idée réaliste de la place aux genoux qui est minime.
Il y a aussi plus de remous qu'à l'avant, mais le filet aide peut-être un peu. Il ne fait pas de différence pour les places avant.



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Ma question portait surtout sur les remous
Merci pour ces précisions

Mon idée de Porsche s'éloignant, je déterre ce sujet.
La 911, n'est pas très adaptée à mon besoin pour l'instant, je me resigne à repousser le projet de quelques années.
Je n'abandonne pas l'idée de partir sur une voiture plaisir et comme le Requin n'avait pas démonté la C43 cabriolet lors de son essai je me dit que ça peut être une candidate.
Mercédès, je ne connais pas du tout, j'ai toujours pensé que c'était des voitures de vieux et que l'on choisit ce constructeur quand on a le ventre qui touche le volant En AMG ou plutôt amg c'est un peut différent.
Clairement je n'ai pas besoin de cette puissance, la voiture n'est pas de conception récente, un cabriolet n'est pas pratique mais bon
En épluchant les annonces, je vois que l'on peut trouver de belles occasion pour CHF 50000, c'est tentant
quelques exemples qui ont retenus mon attention :
https://www.autoscout24.ch/7859029
https://www.autoscout24.ch/8094972
https://www.autoscout24.ch/8039489
Quel est votre avis sur la C de cette génération (avant restylage), cette motorisation ?
Je n'ai aucune idée du coup d'entretrien ni de la qualité de service chez Mercedes du coté de Genève, si vous avez des expériences à partager....

Pour commencer, je ne suis pas certain que tu veuilles de mon avis sur la qualité d'un concessionnaire actif à Genève et sur la Côte mais elle est partagée par quelques connaissances qui les trouve aussi mauvais que moi. Après il y en a d'autres comme Cavegn que je ne connais pas du tout mais jamais entendu quelque chose de négatif sur eux.

Ensuite, tu n'as pas vraiment donné de détails sur l'utilisation que tu comptes faire de ce véhicule. Mais prends garde à une chose. J'ai un ami qui à la C400 Cabriolet, et si tu penses qu'il s'agit d'une bonne option en comptant utiliser les 4 places, je te conseillerai d'aller t'asseoir à l'arrière. En effet non seulement il n'y a pas autant de place que cela aux places arrières, mais j'ai trouvé les dossiers très droits et donnant une position inconfortable y compris pour des enfants.

Concernant les frais d'entretien, en général chez Mercedes, ils sont inclus pendant 10 ans ou 100'000km.

Finalement tu peux effectivement trouver des prix intéressants en occasion, mais attention. Mercedes fait de très gros rabais sur le neuf (rabais flotte par exemple dépassant aisément les 20%). Par conséquent le marché de l'occasion est faussé en comparaison du prix neuf "affiché", et des modèles comme tu regardes perdent énormément de valeur.

Quid d'une 911 cabriolet ?