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Si vous ne voulez plus avoir la même voiture que le voisin (qui aurait aussi une Lotus Elise, par exemple) sans dépenser trop (prix de base 40'000 euros) : Rumen - l'article, Rumen - le constructeur

Aie aie aie....

qui a dessine ca, et qu'a t il consomme avant ?

C'est un russe, ce devait être de la Vodka. L'entreprise est française.

Aye, mes yeux !!!!!!!!!

dommage, y avait presque des airs du coupé Morgan (vous l'avez vu à genève ?). La, surtout vu de face, on dirait une tanche qui se serait coincé le museau dans une portière.

Ceci dit, le type qui l'a dessinée était sans doute simplement le même que celui qui a fait les spyker, mais à jeun. C'est la même sobriété et élégance harmonieuse...

Original, ressemble un peu à une Bugatti Atlantique. La réalisation a l'air de belle qualité.

Euh je garde mon Elise...

C'est laid, mais c'est plus credible que les types qui veulent faire une voiture propulsée par un reacteur d'avion d'un milliard de chevaux (j'exagere si peu...)

Personellement, j'aime bien le design vieux comme ca. Il y en a presque plus de voiture fabriquee ces jours si avec un cote elegant a ces formes, mais je trouve que elle a trop le cote 'coupé' quand un voiture comme ca devrais surtout etre grand, ou je dirai plutot "grandiose".

Le devant et juste un peu trop slim, et la derriere semble avoir perdu un bout.

Mouais....

je prefere une Morgan

Moi aussi... Une Aero 8 GT... la version coupé qui etait au Salon de Geneve... modele unique qui est maintenant la proprieté d'un compatriote Suisse...

gougoul a écrit :Mouais....

je prefere une Morgan

Ouais, moi aussi même si on dirait quand même qu'elle s'est pris un tronc dans la calandre.

Un sacré mélange des genres