Porsche Boxster...suis-je le seul ?

sbi
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Message par sbi » 13 févr. 2007 19:25

Hello

Quel est l'ancetre du Boxster???

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Message par Mouse » 13 févr. 2007 22:07

Ne me dis pas 550! :evil: :lol:

La 914? :D
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par sbi » 14 févr. 2007 09:04

Mouse a écrit :Ne me dis pas 550! :evil: :lol:

La 914? :D
A non pas la 550, j'espere a part ça qu'il ne feront jamais d'autre 550 car ils abimerait le mythe...

Le boxster au niveau conception est le direct déscendant de la 914, avec une esthtique nettement plus attirante je l'accorde... pour le boxster

Meme que chez porsche dans les années folle ils ont meme réussi a lui mettre un 8 cylindre a plats derriere les sieges avant :lol:

Il y en a un exemplaire jaune avec jantes fuchs noir de toute beauté dans la Matsuda collection (pour sebM).


Image

quand meme 260cv :lol:
Les seuls exemplaires de la 914 8cylindre etait déstiné a la famille proche de Ferdinand, ils en ont fabriqué moins de 10.

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pierre
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Message par pierre » 14 févr. 2007 09:16

Beuh? En lançant la (le?) Boxster, Porsche a fait référence à la 550 Spyder. Jamais à la 914. Il y a d'ailleurs eu une version spéciale pour les 50 ans de la 550, non?

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Message par Mouse » 14 févr. 2007 09:47

Ben c'est un peu plus vendeur...surtout aux USA. :wink:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par Mouse » 14 févr. 2007 09:53

sbi a écrit :
Mouse a écrit :Ne me dis pas 550! :evil: :lol:

La 914? :D
A non pas la 550, j'espere a part ça qu'il ne feront jamais d'autre 550 car ils abimerait le mythe...

Le boxster au niveau conception est le direct déscendant de la 914, avec une esthtique nettement plus attirante je l'accorde... pour le boxster

Meme que chez porsche dans les années folle ils ont meme réussi a lui mettre un 8 cylindre a plats derriere les sieges avant :lol:

Il y en a un exemplaire jaune avec jantes fuchs noir de toute beauté dans la Matsuda collection (pour sebM).

quand meme 260cv :lol:
Les seuls exemplaires de la 914 8cylindre etait déstiné a la famille proche de Ferdinand, ils en ont fabriqué moins de 10.

@+

Sbi
Sauf erreur il y a eu 2 914-8 (avec le moteur 8 cylindres de la 908 (je crois). Effectivement, un des exemplaires, très ressemblant à la 914 de base à part le radiateur frontal, a été construit pour Mister Porsche.

Il y a eu aussi une petite série de 916 avec un kit carrosserie spécifique (celle en photo ci-dessus) et le moteur de la 911 S.

Sans oublier les qqes rares 914-GT...

Si mes souvenirs sont exacts... :D
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par sbi » 14 févr. 2007 12:16

Mouse a écrit :
sbi a écrit :
Mouse a écrit :Ne me dis pas 550! :evil: :lol:

La 914? :D
A non pas la 550, j'espere a part ça qu'il ne feront jamais d'autre 550 car ils abimerait le mythe...

Le boxster au niveau conception est le direct déscendant de la 914, avec une esthtique nettement plus attirante je l'accorde... pour le boxster

Meme que chez porsche dans les années folle ils ont meme réussi a lui mettre un 8 cylindre a plats derriere les sieges avant :lol:

Il y en a un exemplaire jaune avec jantes fuchs noir de toute beauté dans la Matsuda collection (pour sebM).

quand meme 260cv :lol:
Les seuls exemplaires de la 914 8cylindre etait déstiné a la famille proche de Ferdinand, ils en ont fabriqué moins de 10.

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Sbi
Sauf erreur il y a eu 2 914-8 (avec le moteur 8 cylindres de la 908 (je crois). Effectivement, un des exemplaires, très ressemblant à la 914 de base à part le radiateur frontal, a été construit pour Mister Porsche.

Il y a eu aussi une petite série de 916 avec un kit carrosserie spécifique (celle en photo ci-dessus) et le moteur de la 911 S.

Sans oublier les qqes rares 914-GT...

Si mes souvenirs sont exacts... :D
D'apres mes sources il y aurrait eu 6 914-8 cylindres, a controler...
a la base le projet du boxster etait inspiré du 550 c'est juste mais il ne ressemble plus vraiment au concept de base.
La conception est plus typé dans la ligné des 914 que des 550.

Je serrai tenté de dire que la descendente de la 550 est la carrera GT. Au moins par son exclusivité et sa technologie...

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Message par BS » 15 févr. 2007 18:27

Capturée à la rue Verdaine le lendemain de la Saint-Valentin:

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Message par GT Driver » 15 févr. 2007 18:32

Joli exemplaire ! J'aime bien les Jantes "Carrera S" noir :wink:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Greg360 » 15 févr. 2007 20:57

Je ne suis pas spécialiste Porsche, mais dans le bouquin "La réussite Porsche" de Jurgen Barth, ils parlent de 11 exemplaires prototypes 916, qui n'a jamais été produite en série pour raison de couts. La famille Porsche en a gardé 5, 1 exporté US et les 5 restants pour des clients fidèles (en Europe je suppose). Par rapport a la 914-6, des améliorations de rigidité (toit en acier), suspensions, pneus et moteur de la 911 S comme dit par Mouse, mais apparamment, quelques clients ont fait monter le 2.7 de la Carrera RS. Pas vu de 914-8 dans ce livre et je me demande quel 8 cylindres ca pourrait etre?

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Message par Mouse » 15 févr. 2007 23:01

celui de la 908 je crois... :wink:
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Message par Mouse » 15 févr. 2007 23:08

voici des photos des 2 exemplaires de 914-8:

A 914-8, one of only two built by the Porsche factory, as seen in the Porsche Factory Museum. Given to Dr. Porsche for his birthday, the car featured dual headlights, a fuel access cap in the front trunk lid, rounded exterior mirrors, flat-topped front parking light lenses and a unique front bumper design. Not even the interior matched the classic 914 design.

Celle de Porsche:
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Et l'autre:
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http://www.pbase.com/9146gt/other_porsc ... 8cylinders
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Message par BS » 15 févr. 2007 23:18

Mouse a écrit : Celle de Porsche:
Et l'autre:
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L'autre est passé à l'as ! :lol:

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Message par Greg360 » 15 févr. 2007 23:38

Merci Mouse, j'ignorais...

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Message par BS » 20 févr. 2007 18:50

A rééditer
Dernière édition par BS le 22 mai 2007 15:36, édité 1 fois.

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