Je me suis regardé ce premier GP en entier, et c'est pas si catastrophique que la presse anglaise nous l'a relaté. Bon, Max part bien et puis s'en va - mais derrière ça bagarre féroce ! Russell et Perez prennent un très bon départ et Perez fait enfin une bonne course - sans toutefois s'approcher de ...

Pour Sauber, c’est pas vraiment une surprise vu que c’est une transition vers 2026 et un team usine Audi. Pour Alpine c’est le plus mauvais démarrage de saison pour un team usine …ceci dit au vu des événements rocambolesques qui se sont produits au sein de cette équipe - qui n’en est pas une mais de...

Je suis content que la saison commence et qu’on parle F1, courses, voitures, résultats sur ce fils La pseudo ou pas histoire de cul de Horner avec ou pas son assistante me laisse ni chaud ni froid, au bout d’un moment il est bon de ne pas se mêler d’affaire qui sont d’ordre privées entre adultes. Là...

Comme quoi, à bien peser le pour est le contre de laver plus blanc que blanc on se rend compte qu’à un moment donné ’’ business is business’’.
On préfère garder le team principal qui livre…

Je l’attendais ce cas particulier de celui qui est si prévoyant qu’il a un abri anti-atomique pour garer sa voiture… Je pense que la norme est plutôt pour ceux qui ont un garage et qui y mettent leur voiture. D’avoir aucun protection incendie spécifique, sans parler du fait que le dit garage est soi...

Oui c’est exactement ce qui fait soucis. Pour les states générales je lis ça dans le lien RTS de ton premier message: Les véhicules électriques ne présentent pas un risque d'incendie supérieur à celui des voitures à essence. "Il est prouvé que l'augmentation du nombre de véhicules électriques dans l...

Je m’interroge quand on dit qu’il n’y a pas plus de feu de voiture ICE que BEV, donc risque égal. Les feux les plus pervers sont ceux qui arrivent quand le véhicule est à l’arrêt - sans surveillance. Et là je vois clairement plus de risques de voir cramer sa barque, sans compter les dégâts collatéra...

Oui je partage leurs observations et conclusions. Ferrari a une meilleure voiture que l’an passé, prévisible et moins gourmande avec les pneus. Ils sont clairement best of the rest, les meilleurs restants RedBull. La forme de Perez dictera combien de Ferrari pourront accéder au podium :idea: Je me r...

Le Climat contre-attaque !
…avant Le Retour du CO2

Normalement sur les circuits c'est les pilotes qui soudent, mais là on cherche des vrais soudeurs pour préparer correctement les circuits F1

1.29.921 pour Sainz, meilleur temps du 2ème jour. Donc si Sainz y arrive, il y a bon espoir pour que la pôle 2024 soit en dessous de celle de 2023…

Perso j’ai un faible pour ces options, sur les 991. Plus particulièrement celle du bas à droite qui permet de clore immédiatement toute contestation à bord…

Volant carrond et pas d’affichage en face du conducteur - c’est direct carton rouge

Mais c’est dommage car le gabarit et la forme générale du véhicule sont plaisants et bien positionnés dans un marché de péniches et de tanks

Dans les outsider, y’a McLaren qui a pas mal caché les nouveautés de sa voiture 2024. Sont ils capables de reprendre là où ils ont fini 2023 et pousser plus haut encore? Ils ont la paire de pilotes qu’il faut pour ça… N’oublions pas RB2 - Visa Cash App, quel nom débile, leur voiture ressemble beauco...

J’aime bien la nouvelle approche de RedBull qui prend tout le monde à contre pied. Je pense qu’ils savent ce qu’ils font, ayant expérimenté leur design original durant deux ans avec succès. Si les résultats des premières courses leurs donnent raison, il va y avoir des questions chez Mercedes… Pour F...