Je pense pareil, ce matin c’était ok.

Les feux des Croisettes direction/retour de Route de Berne ont été retarés raccourcis. On ne passe plus que 4-5 autos par tour de feu vert, la queue à 15h30 atteint le rond point de la Migros. On se réjouit de lundi prochain à 7h30. Catastrophe ce matin (7h30). La queue pour descendre sur Lausanne ...

La McLaren F1 GTR de Nick Mason et partie à 36.5 millions de dollars, une affaire à côté.

La 355 c’est un chef d’œuvre esthétique. J’adore la Maranello aussi.

Sinon comment tu gères la sortie d’hibernation ? Batterie, pression d’huile à mettre en route, service de toute cette scuderia ?

ze_shark a écrit :La F430, sacrée carte de visite

Ça reste 100x plus beau que ce que Ferrari nous sort depuis quelques temps…

Le plus comique arrive. Les vidéos de Charles et Lewis qui découvrent l’engin et jouent les ébahis…

Ils doivent vraiment se faire violence.

Enzo doit se retourner dans sa tombe. Ça promet des décotes d’anthologie.

Je comprends pas ces « problèmes ». Un voleur « pro » volera la voiture de toutes manières. Deux solutions, il est équipé et détourne les systèmes ou il vole les clés. Pour les roues cela ne fait que ralentir un poil le truc mais toutes les douilles antivol sont sur AliExpress pour 3.- Dommage de pa...

Ça va se vendre comme des petits pains…

Alessandro s’en est allé à 59 ans. Un exemple de courage, de résilience, de ce que le mental peut apporter de plus beau et inspirant. Triste jour pour le sport qui boit un grand champion automobile mais aussi para olympique nous quitter. Ciao Alex. https://endurance24.fr/alessandro-zanardi-sest-etei...

DKG donc F [emoji6]

J’adore ces M2 compétition, super voiture !

Bienvenue ici

En Suisse ? [emoji23]

La passe d’armes a 3 entre les deux Ferrari et Russel était superbe. Puis les deux Ferrari entre elles, sans sale coup. Des GP comme ça, on en redemande ! Tout le monde doit trouver ses marques (ingénieurs, pilotes, spectateurs) mais je pense qu’on va vers de belles bagarres si les petits teams peuv...

Superbe !

Cela dit la Porsche 962 n’est pas refroidie par air mais bon, on va pas chiopotter.

Aïe petit réservoir… pas top ça