Franchement, j'en doute. La hauteur de caisse est fondamentale dans l'efficacité de ces monoplaces. Si tu remontes l'assiette de l'auto, tu ne peux que difficilement compenser la perte d'effet de sol par les réglages. Je pense que ça passe par de la CFD, de la soufflerie, et des nouvelles pièces. Et...

24 points, 58 à prendre.
Game on.

Comme le plank trick a été découvert, les McLaren vont devoir remonter un peu l'assiette.
Vois pas comment ils vont pouvoir contourner et compenser le problème en une semaine.

Avec la victoire de Norris les espoirs de titre pour Verstappen s'éloignent lourdement.
Mais ça n'empêche qu'il ait encore plané au dessus des autres.
Une masterclass de plus. Grandiose.

Je trouve ça dingue que ça ne passe pas vos expertises avec de la pièce adaptable. Moi il est à présent absolument exclu de faire ça en concession une nouvelle fois. Le prix des pièces c'est x2 facile (x3 même) pour au pire la même chose, et la main d'œuvre au bas mot 2x le prix pour qu'un stagiaire...

Très chouette bravo ![emoji106]
De quelle version s'agit-il ?

On enlève le conditionnel, Max revient à 40 points.
Et il avait même 104 points de déficit après la Hollande.

C'est bien parti pour, et ce sera mémorable.
En l'état actuel Max reviendrait à 40 points de Piastri.
Avec 5 courses et 2 sprints restant à jouer, c'est parfaitement faisable.
Il y avait 97 points à la pause estivale.

-55 après la sprint d'Austin.
L'étau se resserre, et ça ne paraît pas vraiment serein chez McLaren, c'est le moins qu'on puisse dire...

Qualifs à suivre...

Superbe !!

Victoire évidemment.
Il avait plus d'une minute d'avance sur Stippler au bout de ses 2h de relais...
Voilà qui clos un mois de Septembre plutôt productif ! [emoji2]

Qualif sur le mouillé, puis le sec. Largement devant sur le mouillé (on parle de 20 seconde au tour) puis passe les slicks plus tard donc 3eme temps à 3 seconde. La course a commencé depuis plus d'une heure, il a pris la tête au 1er virage et se promène maintenant avec 24 secondes d'avance sur Stipp...

Verstappen c'est certain. D'ailleurs, vue la performance magistrale des McLaren, il n'est pas dit qu'il ne l'empoche pas sur le fil cette année. Ca commence à flipper devant et lui n'est jamais aussi fort que quand il doit mettre la pression. La RB a l'air de fonctionner à présent, et il reste 69 po...

Eeeeet ben...
Le génie du sang froid n'a peut-être pas le titre dans la poche, finalement...

Le permis est acquis.
Revient a priori dans deux semaines en NLS, dans une 296 GT3 ce coup ci.

Efficace.