Lors de mon dernier passage avec une 991 équipée PASM… pas de test des amortisseurs. Évidemment, je n’en ai pas parlé mais étais très étonné.
La M3 équipée aussi du système réglable, était passée en période de pandémie et nous étions interdits de séjour dans la zone d’expertise et RAS sur le rapport.

Pas de cadres de fenêtres et toit très bas pour entrer à l’arrière.

Incontournable pour les amateurs. Félicitations.

Depuis quelques mois, je constate tomber régulièrement sur des conducteurs circulant normalement dans les villages mais qui se limitent inlassablement à 60 dans les zones 80 quelles que soient les conditions. Certains accélèrent un peu quand je dépasse mais rien bien méchant. Moins irritant que les ...

Les gants, c’était pour le froid ce week-end.

Mes parents appelaient pour les rejoindre à table… et Senna tape au moment où je me lève.

Personnalité attachante et haute en couleurs, le salut à Prost sur la grille, mort en direct peu après, c’est vrai que ce drame a marqué.

Cet après midi, une plateforme automobile et trois gars avec des jets à haute pression.
Livraison d’un Cayenne derrière la vitrine.
La vie continue.

Pendant ce temps, Rolex nous sort une Deepsea en or jaune à 50k…. Vive la gangsta culture.

Une gris argent du côté de Lausanne, il y a 15 ans. Un truc particulier avec cette couleur qui soutient le dessin.
C’est amusant, je l’ai toujours trouvé au top alors que ce fut longtemps une mal-aimée.

Taycan turbo GT en sport turismo… le modèle devant être présenté dans 3 jours. Plaque VD à 3 chiffres. Full black.
Bizarre.

Même les sièges pétales… et le tableau de bord 1972 avec les lignes verticales.

C’est dingue comme on la voyait à l’époque et comme elle est devenue cool aujourd’hui. Félicitations pour cette belle acquisition!

Ayant conduit un 981GTS quelques jours lors d’une garantie, je confirme le coté très fun et équilibré. Excellent achat.

Adéquation des moyens au but en fonction de la gravité. C’est très typique des juges suisses.

La sphère privée est un bien juridique central qui perd de son importance selon l’état de fait.

Je prends des prolongations tous les 2 ans chez Porsche. C’est presque rentable. Pour le moment en 10 ans (dont 4 comprises à l’achat) et sur 2 véhicules: PCM (5k), pompe à eau, amortisseurs de capot, plusieurs m à J ou reprog et un boîtier PSM. Seule petite mesquinerie, si on change le PCM on reçoi...