Un œuf de Fabergé ... les trois quarts des propriétaires ont commandé une boite méca, rassurant qu'à ce niveau ils aient encore un cerveau, ça changes des âneries de Ferrari & consorts.

Analyse partagée avec JWW. On sent que Ferrari est sous la pression des marchés financiers. Sinon, déjà une connaissance ayant signée le bon de commande le lendemain de la présentation officielle. La demande est énorme, bien plus que lors de la sortie du modèle précédent, la 812. La connaissance en ...

Les Echos Ferrari : une « normalisation des commandes » qui passe mal en Bourse L'action du constructeur automobile a plié après la présentation des chiffres trimestriels de l'entreprise. Les comptes à fin mars ont été conformes aux attentes et les objectifs annuels confirmés, mais l'évolution à cou...

C'est parti pour le modèle remplaçant la 812, la 12 Cilindri, affiliation assumée avec la "Daytona".

Les Echos Aston Martin paie cher son évolution Le constructeur automobile de luxe Aston Martin a creusé sa perte nette de 88 % à 138,9 millions de livres (163 millions d'euros) en un an. Le britannique paie cher la décision d'arrêter la fabrication et la livraison de certains modèles, tout en faisan...

TuKo a écrit : ↑

30 avr. 2024 07:17

A mon sens, il faut absolument attendre qu'elle gagne en maturité, comme en ont eu besoin les Evora à leurs débuts.

De source bien informée, il est prévu que la mise au point soit faite à l'arrêt de la production du modèle et sur le dernier sortant de la chaine d'assemblage.