Avec le péage du détroit d'Ormuz en crypto, on commence à voir les cryptos sous leur vrai visage = celui du contournement des réglementations. Ca va poser un intéressant dilemme aux US car d'un côté, ils se veulent leaders dans ce domaine, de l'autre, il permet de contourner leur stratégie de sancti...

J'avoue que ces bandes son me font penser souvent à un mauvais doublage de film pour adulte (de mémoire, c'était Alain Chabat qui avait fait des videos hilarantes dans ce style). Et même quand c'est bien réalisé comme sur mon X5M50d qui fait à l'intérieur un son de V8 essence en mode sport, perso ca...

bence a écrit : ↑

08 avr. 2026 15:58

A leur décharge, il n'y a pas un intérêt fou à prendre des tours pour prendre des tours sur un moteur suralimenté. C'est plus la résultante des normes actuelles que la volonté de Ferrari à mon avis.

Pas d'interet technique, mais un gros intérêt en termes de plaisir de conduite

La vraie question, ce serait de savoir combien ceux qui échouent doivent mettre dans leur voiture pour finalement passer le test. Car 2% sur VW ID, c'est bien, mais si c'est obtenu car il a été facturé au client en préventif lors du service juste avant le double de ce que coute la remise en état de ...

Juste une question: il se passe quoi avec une autre marque quand la voiture s'est fermée automatiquement avec la protection anti carjacking, qu'elle se plante dans un arbre et que la batterie 12V a été mise en court circuit? M'est avis que les portes restent fermées et que tirer sur une poignée exté...

Je suis assez d'accord avec Nicolas que c'est un peu simpliste de mettre la faute sur les électeurs bas de plafond intéressés uniquement par le prix des oeufs. Pourquoi seul Trump serait capable de le comprendre et l'intégrer dans son programme? Les démocrates auraient aussi pu le comprendre. Je ne ...

Pour les jerricans, il y a des gens qui habitent loin des pompes et qui donc stockent pas mal chez eux pour ne pas devoir se taper de la borne juste pour faire le plein. Et quitte à devoir stocker, autant ne pas devoir le refaire chaque mois.

Mon avis sur le sujet est que le plaisir n'est pas dans la facilité de conduite ni la performance. Je n'ai aucun plaisir à rouler ma Model S, ultra performante qui en revanche est le meilleur truc que j'ai jamais eu pour me transporter individuellement, avec le bon gout de faibles couts d'exploitati...

Avec ce que rapportent les taxes sur l'éssence cela doit cogiter dur dans les cabinets pour trouver un remplacement chez les electriques... En attendant la vague de tempetes et autres innondations ont fait beaucoup reflechir le fan-club-tesla: quand tu es plusieurs jours sans elécricité comme cela ...

Alors contre toute attente, ma Lotus Elise Bemani fait une très bonne auto pour penduler: je ne rigole pas. Elle n'a que 2 défauts pas du tout insurmontables: pas agréable à 120 sur l'autoroute (mais malheureusement, je suis en pratique plus à 60 que 120 quand je commute) et on ne rentre pas dedans ...

Moi y'a juste un truc qui avant même de parler de look me pique les yeux: mettre dans la même fiche les mots Ferrari hypercar puis annoncer un régime max de 7500 rpm, Le concept de base d'une Ferrari, c'est que ca prend des tours. Mon coupé Fiat Dino a sa pmax à 7600 rpm et a été construit en 1971 a...

Ces tests de capacités sportives sur des machins pesant plus de 2t continuent de me laisser pantois. Ce ne seront jamais des sportives, tout au plus des engins performants, comme un TGV peut l'être. Il n'y a pas de miracle: un truc de plus de 2t mené 30 minutes à allure sportive aura bouffé ses pneu...

Mon examen permis moto au début des années 90, consignes de l'examinateur: Je sais très bien c que vous allez faire dès que vous aurez votre permis (à l'époque, on avait directement droit à une full). Donc sur l'autoroute vous roulez à 150, en ville à 70, quelle que soit votre vitesse, si vous voyez...

"C'était mieux avant", ça fait ringard de dire ça mais c'était pour moi la meilleure époque pour l'automobile. Merci de continuer à faire vivre ces voitures +1: je me rends compte qu'on a vécu l'age d'or. Ma fille a commencé à passer la théorie pour le permis: pour le moment, je n'ai vu que des que...

https://www.theverge.com/transportation/874283/tesla-door-handle-wrongful-death-tremblett Une victime de plus des poignées de portes électriques. Collision, incendie immédiat, brûlé vif. Il aurait pu/dû connaitre le failsafe mécanique à l'avant, mais à l'arrière, bonne chance. Une petite question, ...