Oui tu as raison, et puis à partir du moment ou tu laisses tes clients (pigeons ?) faire les tests pour toi et rapporter les bugs pour modifications, et bien il n'y a pas besoin de plus de temps Je parle de microcontrolleurs , pas de l'ordinateur principal sur Model 3/Y qui est basé sur un kernel L...

dire qu'ils ont réussi a faire un nouveau software en 2-3 semaines (à propos du shortage en puces) me fait bien marrer. Ceci explique cela... et je ne me sentirai pas en sécurité avec leur conduite autonome ;) Pour avoir travaillé dans le domaine, 2-3 semaines d'adaptation à un nouveau MCU (microco...

Il s'agissait de notre première partie du trajet correspondant à Nyon -> Montélimar. Ce que tu oublies dans ton calcul (et que je n'ai pas forcément précisé non plus :mrgreen: ) c'est que sur ce trajet se trouvent des tunnels (donc limités à 100km/h) et des tronçons en travaux (aussi limités en vit...

Car c’est une programmation à faire avant la mise sur la route, quand les voitures sont encore en mode de transport et donc avec plusieurs systèmes désactivés. Les voitures qui avaient été livrées avant le recall ont donc été rappelées pour une prog en atelier. L'article mentionne que 520 voitures ...

Tesla (NASDAQ:TSLA) posts record revenue and profit in Q3 as the automaker scaled up despite some supply chain slowdowns and congestion at key ports. The company racked up $1.6B in GAAP net income and $2.1B non-GAAP net income The automaker reports it produced 237,823 vehicles in Q3 (+64% Y/Y) and ...

En effet j’ai zappé. Je te confirme que le mise à jour font aussi évoluer les systèmes (performances des assistances à la conduite, etc…) et pourraient tout à fait modifier les comportements de charge ou des paramètres moteurs. Pourquoi y'a-t-il eu un recall pour updater le BMS sur BMW iX3? https:/...

boboracingteam a écrit : ↑

10 juin 2021 06:48

L’infotainement et les cartes, c’est certain que la mise à jour est effectuée via OTA (d’ailleurs un release est imminent).
Pour le reste, à ma connaissance oui mais je vais demander confirmation à nos techniciens, c’est moins mon domaine.

Je me permets de te relancer.

Je te laisse chercher l'erreur effectivement. Vitesse moyenne de 99 km/h (je roulais à 120km/h mais il faut tenir compte des péages qui descendent la moyenne). Donc très loin des 24 KWh / 100 km de Bjorn En prenant 15 minutes de payage à 0 km/h, j'arrive à 104 km/h de moyenne. Très loin de 120 km/h...

@ainesso ça répond à ta question ? Avec une vitesse moyenne de 51 km/h, je ne sais pas trop quoi faire de ces données. Donc tu affirmes indirectement avoir une consommation de 19 kWh/100 km quand Bjørn Nyland a une consommation de 24 kWh/100 km à 120 km/h. Mais ton Enyaq consomme déjà 17 kWh/100 km...

Le réseau de charge tierce est bien plus dense qu'on ne croit, je le découvre en m'étant penché sur mon daily à venir. En effet, les Migros, Coop, Parkings etc offrent bien des solutions, de gratuites à très bon marchées. L'axe LAU-GE aura bientôt un SC Tesla et 2x 6 bornes tierces charge très rapi...

Suite d'interviews d'Elon Musk dans le contexte de SpaceX et de la construction de Starship. Qu'est-ce que ce Starship a de particulier? Si SpaceX réussi leur pari, il s'agira de la première fusée complètement réutilisable (contrairement à Falcon 9 où uniquement le premier étage est réutilisable). A...

Ca dépend non seulement de l'excursion de charge/décharge, mais également des courants max de charge et décharge et de la gestion thermique de la batterie. Les PHEV se chargent à des courants nettement plus faibles, et tirent des courants de crête incomparablement moindres que sur du BEV. En PHEV, ...

Je conseillerais de faire poser une prise IEC 60309 bleue P+N+T, 6h (aussi appelée prise de camping) plutôt qu'une prise normale. https://fr.wikipedia.org/wiki/CEI_60309#P+N+T,_6h https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/CEE_16A_230V_Wandsteckdose_Pinning.png/444px-CEE_16A_230V_Wand...

FastFR a écrit : ↑

02 août 2021 15:28

Aller-retour avec 17%. On va dire que je peux faire 4 jours aisément et plus de sécurité.

Les altitudes de départ et d'arrivée sont significativement différentes?

Sinon, il est meilleur de charger 5x de 40% à 60% que 1x de 0% à 100% pour limiter la dégradation de la batterie.

Test de l'Ioniq 5 par Bjorn Nyland: https://www.youtube.com/watch?v=PKiTGr_FO4c https://www.youtube.com/watch?v=_w6KVqAnjog https://www.youtube.com/watch?v=9gxcukAhIAU https://www.youtube.com/watch?v=_k0gHbMJqDw https://www.youtube.com/watch?v=2GNgJlOctNU TL;DR: Très bon SUV électrique de taille moy...