Quand une entreprise communique sur sa trajectoire de rentabilité, c'est qu'elle n'a pas grand chose d'autre à dire. "Mais on ne perd pas d'argent" est la dernière position de repli. Et c'est précisément ce que dit Bentley. Les volumes de vente sont revenus à l'avant Covid. http://www.asphalte.ch/pi...

https://www.motor1.com/news/710402/elon-musk-talks-new-tesla-roadster/ 0-100 km/h en moins de 1 seconde ... 100 km/h = 27.7m/s. Hum, ca fait plus de 3g en accélération constante. Faut vraiment être un génie pour ... fait gober ça aux fanboys. Avec l'actualité, on a manqué l'anniversaire de cette sa...

La grande trouvaille de RFK est - forcément - de ne rien faire sur la grippe aviaire pour voir combien de poules survivent.

https://www.nytimes.com/2025/03/18/heal ... d=bs-share

Le prix des oeufs n'est pas près de baisser.

Très poétique:

https://bsky.app/profile/ledbydonkeys.o ... lr4t5dts2y

Il ne s'agit pas de militantisme, il s'agit de simples considérations d'image. Et l'image, en matière automobile, ça ne compte pas qu'un peu. Il suffit qu'assez de Timothée en col roulé réalisent la nazitude de la marque pour que la demande se contracte. Exemple aux US: https://arstechnica.com/cars/...

Autoscout24 publie des stats sur les annonces de ventes de Tesla en Suisse. Comme ça, par hasard. http://www.asphalte.ch/pic3/Tesla-Stats-Annonces-Autoscout24-1.jpg http://www.asphalte.ch/pic3/Tesla-Stats-Annonces-Autoscout24-2.jpg Je suis surpris que ce ne soit pas nettement pire. J'imagine qu'il y...

Ventes mondiales 2024: 2,450,854 véhicules, dont 426,594 (=17.4%) BEVs.



Gros impact de la crise de l'Integrated Braking System.

Guidance pas mega bullish avec une légère hausse des volumes et une marge EBIT entre 5 & 7%.

https://www.nytimes.com/2025/03/14/opinion/ezra-klein-podcast-gillian-tett.html Podcast très intéressant d'Ezra Klein sur les objectifs finaux de la politique de la coalition Trump, écartelée entre l'aile MAGA, les techno bros et les républicains country-club: un dollar faible et la redéfinition des...

Course palpitante, dommage pour Piastri. L'avantage des McLaren semble nettement plus prononcé que les long runs ne l'indiquaient. VER a dû détruire ses inter pour suivre, et le trou creusé sur RUS et le reste du peloton était béant. Par contre, le bench de McLaren semble encore gamberger entre hold...

Les détentions et déportations arbitraires ne touchent pas que les bronzés.

German Tourists Detained for Weeks, Then Deported From U.S. https://www.nytimes.com/2025/03/13/worl ... roid-share

http://www.asphalte.ch/pic3/Mercedes-CLA-2025-1.jpg Donc: CLA 250+ with EQ Technology 200 kW 335 Nm 0-100 6.7s CLA 350 4MATIC with EQ Technology 260 kW 515 Nm 4.9s Vmax 210 km/h Batterie NMC de 85 kW (sic) net, en config 800V Pack 58 kWh LFP dispo plus tard dans l'année Charge max 320 kW DC 11kW AC...

Appellation officielle: iX3 http://www.asphalte.ch/pic3/BMW-ix3-20250315.jpg Présentation officielle au salon de Münich, la berline suit en 2026. https://www.caranddriver.com/news/a64187885/bmw-ix3-neue-klasse-confirmed/ https://www.roadandtrack.com/news/a64188433/bmw-first-neue-klasse-suv-named-ix3...

Kimi Antonelli & Lawson out en Q1, rude.

https://electrek.co/2025/03/14/tesla-is ... tesla-car/

94% des consommateurs allemands n'achèteront pas de Tesla.

Ou comment détruire une marque en la positionnant pro Nazi. A noter que dans ce sondage, ils se paient le luxe de sous-performer l'AfD.

Screenshot_20250315_110621_Formula 1.jpg Ca se décante. L'avantage des McLaren n'est pas flagrant, du moins pas tonitruant. On va voir si Piastri confirme face à Norris en quali. Les Merc semblent bien, mieux que Ferrari. HAM se plaignait de sous virage en FP2 mais ça semble avoir été résolu en FP3...