Ne pas oublier les 360, encore "abordables"

Piastri vient d'engranger des points qui pourront s'avérer éssentiels en fin de saison.
Sacréé perf de Hadjar. Antonielli: "the jury is still out..."
Va y avoir de l'ambiance chez les rouges cette semaine...

Ils proviennent des 2 top teams des 10 dernieres années, c'est plein de bon sens.

L'interview de Graeme Lowden est intéréssante:
https://www.thehighperformancepodcast.c ... eme-lowden

C'est beau. Félicitations!

Viens de voir un extrait d'une video spotter special Marbella sur Youtube: beaucoup de combos et looks de "chouffes des cités qui ont grimpé vite dans l'ascenseur social"

Viens de voir la video sur Youtube de la visite de Mr JWW chez Manthey. C'est juste dingue tout ce qu'ils font: mettre 100 voitures entre GT3 et Cup sur un track day avec tout le service, c'est juste hallucinant. Et toutes les trouvailles qu'ils ont développé tels que les chariots pour trimballer le...

Au Mozambique il y a des transports "collectifs" ou les gens voyagent debout sur la benne d'un pick-up. Comme c'est parfois assez sérré ils ont été surnommés par les locaux My-love.

Nouveau circuit: claquer un temps en 5 tours. Son analyse est qu'autant en kart tu peux tester et rouler á outrance, alors qu'en monoplace cela devient limité quasimment aux séances libres. Ce qui m'a surpris c'est qu'il ne fasse pas le track-walk. Les entrainements avec son pére en kart avec les s...

Interview trés intéréssante de Max. Il révele pas mal de trucs enséignés par son pére et son éssai GT3 sur le Ring.

Et gros trou de gamme avec les ex-futurs Boxster/Cayman électriques-retardés-dont personne ne veut...

Je m'étonne quand même qu'on autorise des passagers à l'arrière sur un circuit aussi rapide et très technique comme le Ring. Je ne dis pas pas qu'il y aurait moins d'accidents, mais forcément il aurait déjà moins de personnes impactées. Donc si je comprends bien 3 personnes dans une Yaris GR à donf...

Edit: 10 SLR produites, 1 détruite au Mans en 1955, donc 9 survivantes: 7 barquettes, 2 coupés. Andrew Frankel est le premier journaliste á conduire le chassis numéro 10 qui est la barquette qu'ils préparaient pour la saison 1956 et qui n'a jamais courru. Parmi les modifs: 65 kg en moins. https://ww...

Un des circuits les plus intéréssants de l'année, sous la flotte. Résultat: la course la plus ennuyeuse.

La F1 devient comme l'Indy: s'il flotte on ne court pas? Tout cela á cause du spray généré par l'effet de sol. Avec les aléas climatiques cela risque de se reproduire plus souvent... Solutions?

Concernant le timing: Il se fait virer, comme un malpropre, alors que son bilan est colossal aprés 2 Grand Prix qui n'arrangeaient pas du tout médiatiquement: Autriche QG de Red Bull et Silverstone ou il a toujours une méga couverture médiatique locale. L'a ils ont 15 jours pour faire digérer le tru...